2014 KTM DUKE690 發動困難? 汽門搖臂(Rocker Arm)&凸輪軸排氣閥(Valve Check)故障
車種:2014 DUKE 690 公里數:21XXXKM
症狀診斷:車主先前騎乘上,滑行間會偶發性熄火,經節流閥清潔重置和火星塞更換稍嫌改善但還有此症狀.有一次的發動發現無法順利啟動車輛再進而檢查.
症狀診斷:車主先前騎乘上,滑行間會偶發性熄火,經節流閥清潔重置和火星塞更換稍嫌改善但還有此症狀.有一次的發動發現無法順利啟動車輛再進而檢查.
先檢視電瓶狀況
電瓶正負極樁頭異常凸出且有漏液
更換新電瓶再測試不過依舊如此狀態
拆下啟動馬達檢查做動正常
KTM 690車系國外有凸輪軸排氣閥(Valve Check)&汽門搖臂培林(Rocker Arm Bearin)的通病
啟動困難及有間隙過大的異音
汽門搖臂培林(Rocker Arm Bearin):輕則鳥仔聲大 嚴重則會在騎行間炸開進而掉進引擎內部
凸輪軸排氣閥(Valve Check):在凸輪軸上的排氣卸壓閥 啟動時則慣性開啟卸壓閥 復位彈簧或閥片卡住則發動困難
資料來源:KTM 690 WIKI
國外的案例則有人是整顆爆開😓
資料來源:https://advrider.com/f/threads/new-and-improved-ktm690-wunderfest.722987/page-1480
拆下汽缸蓋檢查汽門間隙 進氣間隙高於原廠範圍高達3.6mm左右
且用手即可搖晃汽門搖臂,為不正常現象.
拆下汽門搖臂 搖動培林會異常搖晃有間隙
比對進排氣汽門搖臂,培林上有些許磨損痕跡
凸輪軸排氣閥無法復位
此次訂料更換:進排汽門搖臂,油道導管,排氣閥門零件,汽缸蓋墊片
新舊汽門搖臂比對
新舊排氣閥比對
新舊油道導管比對
凸輪軸排氣閥做動正常
安裝完成後 調整至原廠汽門間隙範圍
原地發動測試
原地發動測試
試發正常!最後更換部位扭力確認後 汽缸蓋墊片更換
路測後發動皆正常 無異音
與我們聯絡FACEBOOK: 新竹日德重車 官方網站:日德重車官方網站 Instagram: wrs_motorcycle 店址:新竹市中華路一段296號 電話:03-5321123 營業時間: 星期一~五 AM10:30~PM9:00 星期六 AM10:30~PM6:00 公休日 每周日及國定假日 |
留言
張貼留言